Новости по тэгу #«Харьковгаз»

01 ноября 2019

Источник фото: 104.ua

ЕЖЕДНЕВНО ЦЕНТРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ АО «ХАРЬКОВГАЗ» ПРИНИМАЮТ ОКОЛО 1 ТЫС. ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ГАЗА

Ежедневно за консультациями и советами в центры обслуживания клиентов АО «Харьковгаз» обращается около 1 тыс. потребителей газа. В центрах можно получить всю необходимую помощь в решении газовых вопросов.

В центрах обслуживания клиентов потребители могут заключить договор на техническое обслуживание домовых сетей, заказать установку газового оборудования, счетчика, газификацию жилья, изготовление технических условий, проектной документации и т.п.

«В прошлом году в Харьковской области был открыт первый современный центр обслуживания клиентов АО «Харьковгаз». Этот ЦОК расположен в г. Чугуев и работает по отдельному, удобному для потребителей графику. В настоящее время проводится активная подготовка к открытию аналогичных центров в г. Дергачи и Купянск», - отметила начальник управления клиентского сервиса АО «Харьковгаз» Ирина Манько.

Несмотря на сложное финансовое положение предприятия, спровоцированное НКРЭКУ, АО «Харьковгаз» делает все возможное для совершенствования сервисного обслуживания и простоты получения необходимой информации клиентами компании.

Прием клиентов АО «Харьковгаз» специалистами центров обслуживания проводится в 36 населенных пунктах Харьковской области. Центры обслуживания клиентов работают пять дней в неделю, с понедельника по пятницу. Сейчас отдельный график работы только у сервисного центра в г. Чугуев. Там получить консультацию специалистов возможно со вторника по субботу. Выходные дни в ЦОК Чугуев: воскресенье и понедельник. Около 60% вопросов потребителей при обращениях в ЦОК касаются замены счетчика, газового оборудования, сверки объемов использованного природного газа.

Подробно ознакомиться с адресами приема и графиком работы центров обслуживания можно на сайте АО «Харьковгаз».

Одновременно с открытием новых, современных ЦОК расширяется перечень онлайн сервисов доступных для потребителей газа. Например, в личном кабинете на сайт 104.ua. почти 160 тыс. клиентов АО «Харьковгаз» решают вопросы без визитов в газовую компанию и в удобное для себя время.

Источник: https://kh.104.ua

Полезная новость?
Копировать
30 октября 2019

Источник фото: 104.ua

СТОРОННЕЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ПОВРЕЖДЕН ГАЗОПРОВОД В ЛОЗОВСКОМ РАЙОНЕ

30.10.2019г., во время проведения земляных работ, сторонней организацией поврежден газопровод высокого давления в Лозовском районе.

В результате повреждения газопровода, было прекращено газоснабжение жителям с. Н. Ивановка, Нестелиевка, Мальцевское.

В данное время АО "Харьковгаз" проводит необходимые ремонтные работы.

Компания прилагает все усилия для скорейшего восстановления газоснабжения потребителям.

Источник: https://kh.104.ua

Полезная новость?
Копировать
28 октября 2019

Источник фото: 104.ua

ТРАНЗИТ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ГАЗА: ГОТОВЫ ЛИ МЫ К 2020 ГОДУ

Как и у ГТС, у газораспределительной системы сейчас проблема с избыточными мощностями. Эта система была рассчитана на потребление 120 млрд кубометров газа в год, хотя в 2018-м было потреблено всего 32 млрд.

С уходом правительства Гройсмана "Нафтогаз Украины" перестал демонстративно игнорировать мнение и решения своего учредителя — Кабинета министров. Казалось бы, это говорит о начале конструктивного диалога. Тем более что менеджмент НАКа отдает себе отчет в том, что в ходе переговоров с РФ и "Газпромом" по "транзитному" контракту даже при посредничестве Европейской комиссии без поддержки правительства не обойтись.

Дело не только в том, что единым фронтом отстаивать свои позиции разумнее и легче. Не идет речь и о протоколе. Похоже, новое правительство определилось с основной дилеммой: должен ли "Нафтогаз" работать исключительно на прибыль, как любое коммерческое предприятие, или все-таки выполнять социальные функции, как АО, учрежденное Кабмином, и в каком объеме.

Кроме того, "Нафтогаз Украины", по крайней мере внешне, не демонстрирует свою тактику — "кто не с нами, тот против нас". Это не значит, что НАК от нее отказалась, но еще несколько лет назад выглядело невозможным, чтобы в рамках одной дискуссии представили свое видение на газотранспортную и газораспределительную системы глава "Нафтогаза" Андрей Коболев и глава "Региональной газовой компании" Олег Никоноров. И хотя каждый из них говорил о том, что больше всего беспокоит его компанию, это уже несомненный организационный успех Пятого украинского газового форума, традиционно организуемого октябре компаниями "Нефтегазстройинформатика" и "Грант Торнтон Украина".

Нулевым транзитом "Газпром" теперь мало кого испугает

Первейшая задача сейчас — переговоры с "Газпромом" о транзите российского газа через ГТС Украины с 1 января 2020-го при активном участии Еврокомиссии и Энергетического сообщества. Трехсторонние переговоры в Брюсселе состоялись, но пока безрезультатно. Впрочем, это тоже результат.

Судя по высказываниям представителей европейских дипломатов и еврокомпаний в ходе Пятого Украинского газового форума, однозначного мнения нет, как и ответа на вопросы, будет ли, когда и на каких условиях подписан договор с "Газпромом" о транспортировке российского газа в ЕС через украинскую ГТС? Но однозначно ЕС готов к так называемому нулевому варианту транзита "газпромовского" энерготоплива через ГТС Украины. В этот раз РФ вряд ли так напугает и заморозит Евросоюз, как в январе 2009-го. ЕС основательно подготовился — запасся газом в хранилищах, построил и строит сеть интерконнекторов между государствами-членами ЕС, создает сеть LNG-терминалов, о чем неоднократно рассказывало ZN.UA.

Подготовилась и Украина, всегда первой принимающая "газовый" удар управляемой Кремлем российской монополии. Во-первых, в подземных хранилищах газа (ПХГ) "Укртрансгаза" накоплено свыше 20 млрд кубометров газа. На всякий случай. Во-вторых, в "трубе" — таможенном складе — еще не менее 6,7 млрд кубометров газа разных собственников, которые, думаю, не откажутся продать свой товар на пике. Если понадобится и будет выгодно.

Проще говоря, "таможенный склад" — это нерастаможенный газ. Его владелец может как продать газ в Украине (пройдя процедуру растаможивания), если сочтет это выгодным, так и экспортировать этот товар, заплатив только за его хранение на "таможенном складе" "Укртрансгаза".

В-третьих, с такой базой и моральной поддержкой Европейского Энергетического сообщества и Еврокомиссии Украина может более уверенно вести "транзитные" переговоры с "Газпромом". На своих условиях, и это будет важно уже на предстоящей трехсторонней встрече в конце октября.

Телеграфно напомню события января 2009 г. "Газпром" к тому времени все устроил технично и остался единственным, монопольным, поставщиком газа в Украину и ЕС через украинскую газотранспортную систему. Но его не устраивала цена — слишком мало, а за транзит — слишком много. На помощь "Газпрому" была брошена вся пропагандистская машина РФ, чтобы убедить европейцев в том, что Украина несанкционированно отбирает транзитный газ. И чтобы добиться увеличения цены и подготовить почву для лояльности к российским "потокам" (для начала — к "Северному потоку", затем — к монополизации мощностей газопровода OPAL, "Северному потоку-2", "Турецкому потоку"). И это подействовало: на фоне замерзания Европы в январе 2009-го. Европейцы буквально вынудили украинскую сторону срочно подписать десятилетние контракты с "Газпромом" на его условиях.

Хотя Украина, которая к тому времени усилиями своих инженеров газотранспортной отрасли ("Укртрансгаза") сумела развернуть свою ГТС для работы в реверсном режиме, чтобы не замерзал юго-восток страны, а также Молдова, Болгария и другие, могла бы еще поторговаться с "Газпромом". И неизвестно, как бы выглядели контракты с ним, если бы, во-первых, не давление европейцев, во-вторых, не внутриполитические разногласия.

Холодный январь 2009-го. "Газпром" настаивает на своей формуле цены для "Нафтогаза", а в украинском политикуме называют две разные цены. При этом рассматривались два контракта меду компаниями Украины и России — "транзитный" и купли-продажи с условием "бери или плати". Россияне потирали руки: вот это "обуем" украинцев!

В итоге 19 января между "Газпромом" и "Нафтогазом Украины" был подписан контракт купли-продажи газа с тем самым условием "бери или плати" и с формулой цены газа, базовой в которой и по сей день значатся 450 долл./тыс. кубометров.

Затем был подписан контракт на транспортировку природного газа по территории Украины (тот самый, "транзитный"). И хотя украинская делегация пыталась хотя бы в этом случае отстоять свои позиции (и кое-чего таки добилась), в этом контракте нет такого же обязательства для "Газпрома", как в закупочном для "Нафтогаза", — "транспортируй или плати".

В 2014 г. "Нафтогаз" и "Газпром" оспорили условия обоих долгосрочных (заключенных до начала 2020 г.) контрактов в Стокгольмском арбитраже. Сумма исковых требований достигала 125 млрд долл.

Оба иска "Нафтогаз" выиграл, хотя по контракту купли-продажи не все его исковые требования арбитраж удовлетворил. Но еще надо постараться, чтобы "Газпром" выплатил отсуженные украинской компанией миллиарды. А главное, постараться не оставить вне рынка газа ГТС Украины, что, похоже, еще сложнее, чем выиграть арбитраж у "Газпрома".

9 октября, выступая на Пятом Украинском газовомфоруме, глава НАК "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев заявил, что не видит смысла и выгоды для страны продлевать транзитный контракт с российским "Газпромом" на действующих условиях. Поскольку с 30 октября "Нафтогаз" должен будет передать управление украинской газотранспортной системой новому ее оператору — "Магистральным газопроводам Украины" (МГУ). Таково решение уже нового правительства.

"Мне тяжело представить, почему новой компании (оператору ГТС. — А.Е.), почему украинской стороне может быть интересно продление старого контракта. Если российская сторона говорит, что они хотят какие-то краткие условия, другие объемы, тогда логично… что это должен быть только новый контракт, только по европейскому праву, только с новым оператором", — заявил глава "Нафтогаза".

Коболев напомнил, что новый украинский оператор уже передал российской стороне проект межоператорского соглашения (interconnection agreements), регулирующего вопрос присоединения сетей. Это базовые документы для всех операторов ГТС в Евросоюзе.

"Как только эти документы будут подписаны, следующим шагом мы сможем обсуждать доступные мощности, сколько мощностей необходимо "Газпрому", на какой срок, какие могут быть тарифы. Поэтому я не вижу другого пути, и я не вижу для украинской стороны никакого смысла идти на какие-то другие суррогатные варианты. Зачем? Какой смысл?" — добавил глава НАКа.

Глава секретариата Европейского Энергетического сообщества Янез Копач отметил, что в этой ситуации Украине не хватает реального анбандлинга "Нафтогаза" и действительно независимого регулятора, так как последний должен выдать обязательный сертификат новому оператору ГТС. Но энергорегулятор не может приступить к этой процедуре, поскольку полномочия нескольких членов НКРЭКУ закончились, и еще даже не объявлен конкурс на избрание новых. Но исправить ситуацию до начала 2020 г. можно успеть, и эти темы обсуждаются. Но, по мнению пана Копача, не хватает политической воли, чтобы обеспечить стабильное будущее газового рынка и нового оператора ГТС.

К слову, главе НАКа был адресован вопрос, насколько реалистично, что Украина станет частью газового рынка ЕС? На что Коболев ответил, что это вполне реально, но "нам не хватает договоров о присоединении". Имея такие договоры, по словам Коболева, "мы сможем оперировать10 млрд кубометров газа". "Хаб — это сложная конструкция, до нее еще надо дойти. Но с точки зрения присоединения к газовому рынку такие операторские услуги вполне возможны", — добавил он.

Газораспределительные сети нуждаются в инвестициях

Накануне Пятого Украинского газового форума, 8 октября, НКРЭКУ утвердила новую методику расчета тарифа на доставку газа для операторов ГРС и одобрила проект тарифов. Прозрачный подход в установлении платы за доставку газа основывается на заказанной потребителем мощности и будет зависеть от объемов потребления.

Предложенная НКРЭКУ новая модель тарифа на распределение газа является более справедливой по сравнению с предыдущим подходом, который основывался на максимальной установленной мощности. Новой методикой предусмотрено, что оплата стоимости доставки газа будет происходить равными частями ежемесячно. Это сделает оплату простой и прогнозируемой, а также снизит финансовую нагрузку на потребителя зимой, поскольку он будет платить за доставку газа равными частями в течение года.

На заседании Нацкомиссии ее глава Оксана Кривенко отметила, что формирование тарифов на основании мощности предусмотрено Законом Украины "О рынке природного газа". Аналогичные подходы в оплате транспортировки газа уже применяют на рынке. По подобной методике сформированы тарифы государственного оператора газотранспортной системы "Укртрансгаз".

Новая модель тарифообразования позволит завершить процесс отделения услуги распределения от продажи самого газа как товара. Соответствующие шаги предусмотрены законом о рынке природного газа и требованиями Третьего энергетического пакета. Потребитель будет видеть, сколько он платит за сам газ и за его доставку и влиять на свои расходы. Такая методика давно действует в Европе. 

 Но вот незадача, НКРЭКУ наконец-то решилась принять новую методику, а двое ее членов уже без полномочий. И теперь предстоит процедура конкурсного отбора новых членов регулятора. Так что когда новая методика реально будет применена, остается вопросом без ответа.

Как и у ГТС, у газораспределительной системы сейчас проблема с избыточными мощностями. Эта система была рассчитана на потребление 120 млрд кубометров газа в год, хотя в 2018-м было потреблено всего 32 млрд. Поэтому сейчас, по мнению Никонорова, приходится обслуживать колоссальные избыточные мощности, и эти расходы закладываются в тариф, а значит, сказываются на потребителе. Для оптимизации системы до нынешних объемов потребления, по расчетам "Региональной газовой компании", необходимо вкладывать 10 млрд грн ежегодно в течение 5–7 лет.

"Сейчас на инвестиции в газораспределительные сети направляются амортизационные отчисления в размере 350 млн грн. Их объем остается неизменным с 1997 года. Только если 22 года назад это было 150 млн долл., то сейчас — менее 15 млн долл", — заявил на Украинском газовом форуме Олег Никоноров

Источник: https://kh.104.ua

Полезная новость?
Копировать

Источник фото: 104.ua

ТРАКТОР ПОВРЕДИЛ ГАЗОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В С. ЛИПЦЫ

27.10.2019г. в с. Липцы Харьковского района трактором сторонней организации поврежден газопровод высокого давления.

В результате повреждения газопровода, без газа остались около 600 потребителей.

Ремонтные работы для восстановления газоснабжения будут проведены АО "Харьковгаз" 28.10.2019г.

Источник: https://kh.104.ua

Полезная новость?
Копировать
23 октября 2019

Источник фото: 104.ua

КАК ПРИВЕСТИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ В СООТВЕТСТВИЕ С ПОТРЕБНОСТЯМИ СТРАНЫ

«Украинская газораспределительная система задействована только на 25%. Как привести ее в соответствие с реальными потребностями?»

Олег Никоноров, директор Региональной газовой компанииОлег Никоноров, директор Региональной газовой компанииФОТО: 104.ua

Олег Никоноров, директор Региональной газовой компании для НВ

Значительную — до 75% от общей — избыточную мощность газораспределительной системы необходимо содержать в рабочем состоянии. Если в Европе технологические потери газа составляют в среднем до 2%, то у нас этот показатель достигает 5%, а в отдельных случаях и 10%. Такие расходы должны быть отражены в тарифе на распределение, поэтому за них всегда платит конечный потребитель.

Еще один аспект — дизайн наших газораспределительных сетей, типичный для экс-СССР. Его ключевая особенность в том, что 90% потребителей присоединены к сетям низкого давления. В европейских странах большинство потребителей присоединены к сетям среднего давления. Поэтому в наших сетях другие диаметры труб, больше регулирующего оборудования, кранов, соединений, клапанов и так далее.  

Главный вызов для газораспределения в Украине — это редизайн всей системы. 

Поэтому главный вызов для газораспределения в Украине — это редизайн всей системы для того, чтобы привести ее мощность в соответствие с современным спросом, то есть уменьшить существующую мощность в два-три раза. Это масштабная задача, которую действительно нужно решать, и целесообразность таких проектов понятна институциональным инвесторам. По нашим оценкам, для реконструкции всей системы Украине необходимо привлечь не менее 50 млрд грн. Но даже при указанном уровне инвестиций для такой кропотливой работы, как редизайн газораспределительных сетей, необходимо 5−10 лет.  

Уже сейчас специалисты Региональной газовой компании реализуют несколько пилотных проектов по редизайну системы на отдельных участках. Такие проекты есть в Винницкой, в Киевской, Львовской, Волынской областях. Срок их окупаемости от 2 до 10 лет. Таким образом мы уже накапливаем опыт и экспертизу, ведь при этом почти нет универсальных решений. В каждом проекте надо погружаться в детали, проводить пошаговый анализ эффективности инвестиций. У нас есть примеры, когда значительный эффект дает демонтаж избыточного оборудования или снижение давления в сети. Иногда речь идет о замене оборудования на менее мощное, а кое-где необходимо вывести из эксплуатации целые участки сетей.    

Но при существующих регуляторных условиях будут только разовые решения, которые не меняют систему, а только поддерживают ее в рабочем состоянии. Обычно математика дает ответы на большинство вопросов, которые трудно описать словами. Для сравнения: если в Польше тариф на доставку газа обеспечивает 50 евро инвестиций на каждого клиента газораспределительной компании, в Чехии — 42 евро, то в Украине этот показатель — всего 1 евро на клиента. Если не изменить модель регулирования на такую, которая будет обеспечивать привлекательный уровень доходности на вложенный капитал, мы все вместе и в дальнейшем будем содержать систему с рекордными избыточными мощностями.

Источник: https://kh.104.ua

Полезная новость?
Копировать

Источник фото: kh.104.ua

В ЦОК Г. ЧУГУЕВ ВРЕМЕННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ГРАФИКЕ ПРИЕМА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ГАЗА

АО «Харьковгаз» информирует о временном изменении времени приема клиентов компании в ЦОК г. Чугуев.
ЦОК г. Чугуев
ЦОК г. Чугуев
ФОТО: ПАО "Харьковгаз"
Центр обслуживания клиентов работает по следующему графику:

Вторник: с 8-00 до 17-00 часов;
Среда: с 8-00 до 12-00 часов;
Четверг: с 8-00 до 17-00 часов;
Пятница: с 8-00 до 12-00 часов;
Суббота: с 8-00 до 12-00 часов.
Перерыв: с 12-00 до 13-00 часов.

Выходные дни: воскресенье, понедельник.

Источник: https://kh.104.ua

Полезная новость?
Копировать
18 октября 2019

Источник фото: kh.104.ua

НА ЧТО ПОЙДУТ СРЕДСТВА ИЗ НОВОГО ТАРИФА АО «ХАРЬКОВГАЗ»

В октябре НКРЭКУ утвердила новый подход оплаты услуг доставки газа для потребителей и рассмотрела проект нового тарифа на распределение. Стоимость услуг будет зависеть от объема газа использованного потребителем за предыдущий год. Она будет выплачиваться равными частями в течение года.

Для потребителей региона пересмотр НКРЭКУ тарифа АО «Харьковгаз» позволит выполнять бесплатную замену непригодных счетчиков газа. В новом тарифе на замену приборов учета потребителей-физических лиц предусмотрено 15,4 млн. гривен в год. В действующем тарифе такая статья расходов отсутствует. Поэтому клиенты компании вынуждены оплачивать замену счетчиков газа в своем домовладении самостоятельно.

 Втрое увеличивается размер инвестиций в надежность и бесперебойность поставок газа потребителям. В Харьковской области насчитывается 17 тыс. км. распределительных газопроводов, по которым топливо поступает в дома клиентов компании. Из них 1,5 тыс. км. уже амортизированы и нуждаются в замене. Но действующий тариф позволяет инвестировать в газораспределительную систему лишь 55 грн. на один километр сетей в месяц. Для Харьковской области выделенное НКРЭКУ финансирование в 10 раз меньше реальной потребности в инвестициях. Такая ситуация приводит к ежегодному росту протяженности изношенных участков газопроводов.

 Дополнительные средства будут выделены на безопасность потребителей газа и работу аварийно-диспетчерской службы. В Харьковской области газифицировано около 800 населенных пунктов, от жителей которых поступают аварийные вызовы. Чтобы своевременно оказать помощь потребителю, бригада АДС должна иметь специализированный автомобиль в исправном техническом состоянии, горючее для него, инструменты, приборы. Но автотранспорт АО «Харьковгаз» на 40% самортизирован, стоимость горючего, инструментов, оборудования для ремонта и ликвидации аварийных ситуаций годами не пересматривалась НКРЭКУ. Для своевременного и оперативного выполнения необходимых работ, в новом тарифе предусмотрен рост расходов на горючее, ремонт и материалы на 33%.

 После утверждения нового тарифа АО «Харьковгаз», средний платеж за доставку газа для жителей Харьковской области составит около 116 грн. на месяц. Эти средства будут направлены на поддержку текущей работы сетей, экстренный ремонт газопроводов, модернизацию газораспределительной системы, работу аварийно-диспетчерской службы, установку, замену, поверку счетчиков, сервисы для клиентов, налоги.

 Сотрудники операторов ГРМ также смогут рассчитывать на заработную плату на уровне средней по другим промышленным предприятиям. «Сейчас средняя тарифная заработная плата в газораспределительной отрасли сверхнизкая - около 5 тыс. грн. Это приводит к массовым увольнениям рабочих. В АО «Харьковгаз» не заполнено 700 вакансий и их количество постоянно растет», - отметила председатель профсоюза работников АО «Харьковгаз» Ольга Василенко.

Одновременно с наличием тарифных средств на зарплаты, инвестиции, ремонты, учет газа, газораспределительные компании должны иметь экономически-обоснованные финансовые ресурсы для расчетов с другими участниками газового рынка.

 В течение последних пяти лет необоснованный, дискриминационный тариф на распределение, установленный НКРЭКУ для АО «Харьковгаз», привел к убыткам почти 2 млрд грн. Это, в том числе средства, которые должны быть оплачены АО Укртрансгаз НАК «Нафтогаз Украины». В мае 2019г. шестой апелляционный административный суд подтвердил противоправность бездействия НКРЭКУ по пересмотру тарифа на распределение газа для АО «Харьковгаз», обязал регулятора установить экономически-обоснованный тариф и компенсировать убытки.

Источник: https://kh.104.ua

Полезная новость?
Копировать